London Carex est une structure du groupe Eurotunnel chargée de développer la branche britannique du réseau Carex par le biais d'un terminal de fret à grande vitesse, situé à proximité de Londres et embranché sur High Speed 1, la ligne à grand vitesse qui relie Londres au tunnel sous la Manche.
Le terminal est destiné à collecter et recevoir les containeurs aériens standards acheminés par les trains de fret à grande vitesse à destination ou en provenance du tunnel sous la Manche pour desservir les autres sites Carex sur le continent. Le potentiel estimé porte sur 6 à 8 trains par jour.
Le projet prévoit d'être opérationnel en 2015.
Groupe Eurotunnel n'a pas vocation à être l'actionnaire unique dans London Carex.
Des approches sont en cours, notamment auprès d'agences ou d'organismes de développement
Il s'agit, par exemple de TFL, Transport For London et LDA, London Development Agency.